TGV گلاس 12inch wafer شيشي جي ڇنڊڇاڻ substrates

مختصر وضاحت:

شيشي جي ذيلي ذخيري جي مٿاڇري پلاسٽڪ جي ذيلي ذيلي ذخيري کان وڌيڪ آهي، ۽ وياس جو تعداد ساڳئي علائقي ۾ نامياتي مواد جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو آهي. اهو چيو وڃي ٿو ته شيشي جي ڪور ۾ سوراخن جي وچ ۾ فاصلو 100 مائڪرون کان گهٽ ٿي سگهي ٿو، جيڪو سڌي طرح 10 جي فيڪٽر ذريعي ويفرز جي وچ ۾ ڪنيڪٽ کثافت وڌائي ٿو. وڌايل هڪ ٻئي سان ڳنڍڻ واري کثافت ٽرانزيسٽرن جي وڏي تعداد کي گڏ ڪري سگهي ٿي، وڌيڪ پيچيدگي جي اجازت ڏئي ٿي. ڊيزائن ۽ خلا جي وڌيڪ موثر استعمال.


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

p3

شيشي جا ذيلي ذخيرا حرارتي خاصيتن، جسماني استحڪام جي لحاظ کان بهتر ڪارڪردگي ڪن ٿا، ۽ وڌيڪ گرمي مزاحمتي آهن ۽ تيز گرمي جي ڪري وارپنگ يا خراب ٿيڻ جي مسئلن لاء گهٽ آهن؛

ان کان علاوه، شيشي جي ڪور جي منفرد برقي ملڪيت کي گهٽ ڊليڪٽرڪ نقصان جي اجازت ڏين ٿا، صاف سگنل ۽ پاور ٽرانسميشن جي اجازت ڏين ٿا. نتيجي طور، سگنل ٽرانسميشن دوران بجلي جو نقصان گھٽجي ويو آهي ۽ چپ جي مجموعي ڪارڪردگي کي قدرتي طور تي وڌايو ويو آهي. شيشي جي بنيادي سبسٽرٽ جي ٿلهي ABF پلاسٽڪ جي مقابلي ۾ اڌ کان گھٽ ٿي سگھي ٿي، ۽ پتلي سگنل ٽرانسميشن جي رفتار ۽ طاقت جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو.

TGV جي سوراخ ٺاهڻ واري ٽيڪنالاجي:

ليزر انڊيسڊ ايچنگ جو طريقو استعمال ڪيو ويندو آهي مسلسل ڊينيچريشن زون کي پلسڊ ليزر ذريعي انڊس ڪرڻ لاءِ، ۽ پوءِ ليزر سان علاج ٿيل شيشي کي ايچنگ لاءِ هائيڊروفلورڪ ايسڊ محلول ۾ لڳايو ويندو آهي. هائيڊروفلورڪ ايسڊ ۾ ڊينيچريشن زون شيشي جي ايچنگ جي شرح اڻ ڄاتل شيشي جي ڀيٽ ۾ تيز آهي جيڪو سوراخ ذريعي ٺاهي ٿو.

TGV ڀريو:

پهريون، TGV انڌا سوراخ ٺهيل آهن. ٻيو، ٻج جي پرت کي TGV بلائنڊ سوراخ اندر جسماني بخار جمع (PVD) ذريعي جمع ڪيو ويو. ٽيون، هيٺيون مٿي اليڪٽرروپليٽنگ حاصل ڪري ٿي TGV جي بيحد ڀرڻ؛ آخرڪار، عارضي بانڊنگ ذريعي، پوئتي پيسڻ، ڪيميائي ميڪيڪل پالشنگ (سي ايم پي) تانبا جي نمائش، غير بانڊنگ، هڪ TGV ڌاتو ڀريل منتقلي پليٽ ٺاهيندي.

تفصيلي خاڪو

WeChata93feab0ffd5002d1d2360f92442e35b
WeChat3439173d40a18a92052e45b8c566658a

  • اڳيون:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو