ٽي جي وي شيشي جا سبسٽريٽ 12 انچ ويفر شيشي جي ڇنڊڇاڻ

مختصر وضاحت:

شيشي جي ذيلي ذخيرن ۾ پلاسٽڪ جي ذيلي ذخيرن جي ڀيٽ ۾ هموار مٿاڇري هوندي آهي، ۽ ساڳئي علائقي ۾ وياس جو تعداد نامياتي مواد جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻو هوندو آهي. چيو ويندو آهي ته شيشي جي ڪور ۾ سوراخن جي وچ ۾ فاصلو 100 مائڪرون کان گهٽ ٿي سگهي ٿو، جيڪو سڌو سنئون ويفرز جي وچ ۾ انٽرڪنيڪٽ کثافت کي 10 جي عنصر سان وڌائي ٿو. وڌندڙ انٽرڪنيڪٽ کثافت ٽرانزسٽرن جي وڏي تعداد کي ترتيب ڏئي سگهي ٿي، وڌيڪ پيچيده ڊيزائن ۽ جڳهه جي وڌيڪ موثر استعمال جي اجازت ڏئي ٿي.


پيداوار جي تفصيل

پراڊڪٽ ٽيگ

پي 3

شيشي جا ذيلي ذخيرا حرارتي خاصيتن، جسماني استحڪام جي لحاظ کان بهتر ڪارڪردگي ڏيکارين ٿا، ۽ وڌيڪ گرمي مزاحمتي آهن ۽ تيز گرمي پد جي ڪري وارپنگ يا خرابي جي مسئلن جو گهٽ خطرو آهن؛

ان کان علاوه، شيشي جي ڪور جون منفرد برقي خاصيتون گهٽ ڊائي اليڪٽرڪ نقصانن جي اجازت ڏين ٿيون، واضح سگنل ۽ پاور ٽرانسميشن جي اجازت ڏين ٿيون. نتيجي طور، سگنل ٽرانسميشن دوران بجلي جو نقصان گهٽجي ويندو آهي ۽ چپ جي مجموعي ڪارڪردگي قدرتي طور تي وڌي ويندي آهي. شيشي جي ڪور سبسٽريٽ جي ٿلهي کي ABF پلاسٽڪ جي مقابلي ۾ اڌ گهٽائي سگهجي ٿو، ۽ پتلي ٿيڻ سگنل ٽرانسميشن جي رفتار ۽ پاور ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي ٿو.

TGV جي سوراخ ٺاهڻ واري ٽيڪنالاجي:

ليزر انڊيوسڊ ايچنگ جو طريقو پلسڊ ليزر ذريعي مسلسل ڊينيچريشن زون کي وڌائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ پوءِ ليزر ٽريٽ ٿيل شيشي کي ايچنگ لاءِ هائيڊروفلورڪ ايسڊ محلول ۾ رکيو ويندو آهي. هائيڊروفلورڪ ايسڊ ۾ ڊينيچريشن زون گلاس جي ايچنگ جي شرح سوراخن ذريعي ٺهڻ لاءِ غير ڊينيچريٽيڊ شيشي جي ڀيٽ ۾ تيز آهي.

ٽي جي وي ڀرڻ:

پهرين، TGV بلائنڊ هول ٺاهيا ويندا آهن. ٻيو، ٻج جي پرت کي TGV بلائنڊ هول اندر جسماني بخارات جمع ڪرڻ (PVD) ذريعي جمع ڪيو ويو. ٽيون، هيٺان مٿي اليڪٽروپليٽنگ TGV جي بي عيب ڀرڻ حاصل ڪري ٿي؛ آخرڪار، عارضي بانڊنگ، بيڪ گرائنڊنگ، ڪيميڪل ميڪيڪل پالشنگ (CMP) ڪاپر ايڪسپوزر، انبانڊنگ ذريعي، هڪ TGV ڌاتو سان ڀريل ٽرانسفر پليٽ ٺاهيندي.

تفصيلي ڊاگرام

وي چيٽا 93feab0ffd5002d1d2360f92442e35b
وي چيٽ 3439173d40a18a92052e45b8c566658a

  • پوئين:
  • اڳيون:

  • پنهنجو پيغام هتي لکو ۽ اسان ڏانهن موڪليو